Rezultati pretrage za "brodovi na električni pogon"

Najtiši reli na svijetu koji se zove po našem Nikoli Tesli i koji se vozi 8 dana po Hrvatskoj bez i jedne HR posade

VIDEO + 15 FOTO: Nakon Bube i Golfa slijedi 3. najznačajnija era za VW, ona električna, Hrvatima osigurano u pretplati 20, a Europljanima 30.000 prvog pravog modela ID.3 1ST uz kaparu od 7500 kn

Mercedes-AMG potvrdio kako njihovi budući modeli neće imati stražnji pogon, niti motor V12

Ogroman interes: 450 zahtjeva za poticaje od 80.000 i 40.000 kn za elektroaute u samo 24 sata

KIA donosi čudesan laboratorij ideja na 4 kotača s autonomijom od 480 km, svemirskom tehnologijom i Mercedesovim "gullwing" vratima

Francuzi vjerojatno ukidaju Peugeot 308 GT i 308 GTi

Video: S Korčule sad puca još ljepši pogled na Pelješac, jer Romeo je s vidikovca uklonio četiri olupine

PSA i FCA kreću sa zajedničkim razvojem automobila s električnim pogonom

VIDEO + 35 FOTOGRAFIJA Lijep, ljepši, Rang Rover Evoque - daleko najdojmljiviji kompaktni premium SUV

Kineski Geely od Daimlera kupuje 50 posto Smarta

Milan Bandić i Ivica Vrkić daruju ugradnju "struje" u dizelaše i benzince, besplatnu eneriju, parkiranje u javnim garažama, oslobađa plaćanja poreza. SVE ZA EKOLOGIJU

URIHO otvorio preuređeni pogon

Ovaj put nema "prevare", poticaji i od 80.000 kuna za elektroaute kreću 3. travnja, na raspolaganju 17 milijuna kuna, a ispravljena i nepravda - Hyundai Kona od 64 kW/h u bubnju

Video i foto galerija: Korejski, hrvatski i izraelski Crème de la Crème javnog života sinoć je glamurozno dočekao Vatrene nogometaše koji su otvorili Hyundai centar

VIDEO: Električna energija 220 na sat, Ženeva 2019. sve u znaku struje, a Rimac od Pininfarine do Renaulta

Pininfarina Battista je zapravo Rimac C_Two u drugom pakiranju

Volkswagen na godišnjoj konferenciji za medije najavio snažnu invaziju elektroauta

- Vrijeme je za pravdu, poručuju Gaia i Frederico Salpietro. Nakon 8 godina suđenja sutra presuda Horvatinčiću, tajkunu koji je četvero nevinih poslao u vječna lovišta

VIDEO: Bila je to Ženeva za pamćenje, a vjerovali ili ne jednako je elektroauta bilo kao i na 1. sajmu 1905. godine

VIDEO INTERVIEW Mate Rimac: - Napravili smo najveći komad karbona u autoindustriji, naša nova šasija za C_Two teži samo 200 kg, a hoće li je koristiti i Pininfarina?

Koristimo kolačiće u svrhu pružanja boljeg korisničkog iskustva na stranici. Ukoliko nastavite s pregledavanjem ove stranice pretpostavit ćemo da se slažete s tim.