Rezultati pretrage za "kinez na struju"

Švabo ne da TDI, koji je najbolji izbor! Vozili smo i kamuflirani, novi Kodiaq. To je sve što trebate znati o njemu

Hoće li Renault s novom Peticom uspjeti dovesti struju među masu obožavatelja?

Malo zuji, a puno meda daje! To je EU zastupnik iz IDS-a koji je kanalizirao milijarde eura prema Hrvatskoj

Mustang, ili kad ga pustiš s lanca i isključiš ESP. Za driftanje je tad spreman

Fijasko "kineza" u Rusiji! U dva mjeseca prodano svega 36 primjeraka Moskviča 3, koji je zapravo kopija kineskog JAC JS4 koji je "nasađen" na VW platformi

Vau, kakav samo auto! Ako je dobar za kralja, onda je dobar i za …

"Full na struju"! Hoće li novi Golf biti pravi znani Golf, ili? 9. genaracija zvat će se ID.Golf

Struja kriva na masovna otpuštanja radnika! Elektrifikacija ukida radna mjesta! Ford će puno otpuštati u Europi. Broj ide preko 8000 tisuća

Svi auti do 2035. na struju - MALO SUTRA! Iako su se najavljivali isključivo auti na struju, Bogu hvala prevladao je razum!

Zašto električni automobili nisu rješenje, Toyota na praktičnom primjeru pokazala sve mane automobila na struju

Iz Zagreba Kinezi napadaju cijelu bivšu Yugu te Albaniju! Kineski je to, a ne onaj engleski MG i rastura širom Europe, odnedavno i u Hrvatskoj

Ford reže radna mjesta, do 2030. su potpuno na struju, a gase i Fiestu! Način na koji će elektrifikacija utjecati na poslove u Fordu bit će različitiji u Njemačkoj

Renault je otišao, a Lada nije stala. Štoviše, najavljuju elektro novitet s kineskim baterijama

Velike prevare s dometom auta na struju! I 54 % manja autonomija pri temperaturi od minus 15 stupnjeva Celzijusa

Japanci su za struju, ali u malim dozama, elektroauti od 3,5 m i s autonomijom od 180 kilometara

Dvije automobilističke suprotnosti skrivaju se u garaži Luke Modrića, električni BMW i Bentley W12

Maratonac je pušio cigarete dok je trčao: pretrčao je 42 kilometra za tri i pol sata

505 s crtom! "Kolosalna grdosija" duža je od Range Rovera punih 10 cm! Pet metara američkog luksuza i na hr cestama i to po izazovnoj cijeni za "luksuzni tenk" od 457 konja i s 3 reda sjedala

Bježanija autoindustrije iz Rusije! Nitko iz straha ne želi kupiti novi auto, a sad i KIA slijedi Renault, Nissan, Volkswagen, Toyotu, Mazdu...