Rezultati pretrage za "kinezi"

Kinezi Rusima ustupaju tehnologiju i dolaze na mjesto gdje su bili Renault, Dacia, Volvo, BMW i brojni drugi EU i američki brendovi

Nisu samo Kinezi u ofanzivi i Indijci kupuju europskog diva. Ovo su detalji

Ono što Amerikanci ne mogu, Kinezi mogu!!! Borba između Xiaomija i Applea preselila se i u automobilsku industriju, ali je završila prije nego što je i počela

Kinezi nametnuli rat cijena! U Kini stoji 7000 eura, a u Europi 19.450 i usprkos tome Dolphin Surf sije strah među europske proizvođače auta

Težak udarac za tisuće Audijevih zaposlenika: poznata tvrtka otpuštat će ljude kao s tekuće trake

Gotovo 5 metara kombija i od 27.990 € francuskog dizajnera. Kinezi rasturaju i električnim dostavnjacima. Prvi je to kineski brend komercijalnih vozila za sjajnu ocjenu

3000 eura za mini Porsche! Pa gdje toga ima? Za siromašne - kineski električni automobil je smiješno jeftin (provjerite zašto)

Ne možete vi dignuti tako visoko carine, koliko mi možemo proizvoditi jeftino automobile, hladno poručuju Kinezi nakon što im je Zapad nametnuo drakonske takse!

Dok EU i Rusija ratuju, Kinezi profitiraju! Ruski Avtovaz, na rubu propasti, zove državu u pomoć

Hoće li radnici i dalje biti potrebni? Pogledajte kako su Kinezi izgradili autoput (VIDEO)

Europa mora dalje sama! Neće nama ni Rusi, ni Kinezi, a ni Amerikanci više diktirati život - preopasno je, moramo imati svoju obranu

Elektro auti prodaju se 10 % slabije, Kinezi nadiru, sve su skuplje sirovine..., sve razlozi za teške rezove koji uključuju i otkaze za nekoliko desetaka tisuća radnika

10 godina jamstva imamo i Kinezi će ga popraviti o svom trošku ako će za to uopće biti potrebe, jer...

BYD Sealion - kineski napad na bestseller u Europi - Tesli se crno piše ako Europa carinama ne zaustave galopirajuće Kineze

Kinezi prvo "ukrali" Europsko prvenstvo u nogometu, sada planiraju otkinuti i veliki zalogaj na EU tržištu

"Ako Kinezi osvoje 10 % udjela u Europi, to znači 1,5 milijuna auta. Toliko ih se sklapa ovdje u 7 tvornica"

Došli su pokoriti automobilističku Europu! Kinezi ni manje ni više nego u Parizu s jednim jedinim ciljem - postati No.1 i na Starom kontinentu

Ima se, može se! U HR prodano 11 % više novih auta nego u 2023., Kinezi već na 3 posto! Octavia je No.1 u Hrvata

Hoće li Kinezi jednostavno "ušetati" u Bruxelles?

S Dalmatine ravno na Hercegovinu, koju su gradili Azeri i Kinezi, a na kraju popravljali Slovenci i čuveni kretaor Pelješkog mosta Marjan Pipenbaher