Rezultati pretrage za "facelifting Škoda"

Kolika ste plaća davali za auto u Jugoslaviji? A koliko danas?

Svi se zaklinju na struju, a dizeli idu kao halva u Hrvatskoj! Od svih novo unesenih auta najslabije se prodaju "strujići"

Novi Kodiaq sa 20 inčnim felgama, 13 inčnim zaslonom, sve u znaku prestiža i naravno i hibridnog pogona

Je li Teslina “gigatvornica” u Njemačkoj doista tako opasna za okoliš i ljude?

Njemačke limuzine: novo veselje u jesen znane marke iz Zuffenhausena

Tko je rekao da su sajmovi automobila prošlost prevario se! IAA München 2023. - Nema više automobila, samo mobilnost

Bilo vam je dobro u Yugi? Za Fiat Tipo trebalo vam je 97 plaća, za Renault 4 35, za Zastavu 101 38, a za Peglicu 18... Za Yugo je valjalo raditi dvije i pol godine!

Koreanci i Kinezi slave! Automobilski rat između Europe i Rusije se zaoštrava

Švabo ne da TDI, koji je najbolji izbor! Vozili smo i kamuflirani, novi Kodiaq. To je sve što trebate znati o njemu

Odzvonilo karavanima i u Švedskoj, zemlji u kojoj su bili obožavani

Svi su elektroauti zapravo isti, ili? Jesu li razlike između srodnih električnih automobila doista veće nego što govore tehnički podaci?

Po prvi put ove godine prvak se vratio na vrh. Rovanpera i Haltunen (Toyota) pobijedili su s doista nevjerojatnom prednošću od gotovo minute

Renesansa Forda u Hrvatskoj! Ecosport najprodavaniji model u HR! Ford sveukupno drugi iza VW-a, "električara" prodano svega 5,5 %, ili samo 1,5 % više nego "plinaša"

Jugonostalgija kao feniks iz pepela. "Bio je dostupan svima, a ne samo njima"! Cijene "oldtimera s dušom" vrtoglavo rastu, a Giugiarov uradak sad se cijeni više nego ikada

Tko može skinuti s trona Rovanperu, možda samo Loeb koji najavljuje svoju prvu utrku tek na proljeće u Zagrebu

Oprobali smo nasljednika najuspješnijeg Rally2 trkaćeg automobila – Avto magazin TV

Predstavljamo: Škoda Vision 7S, prva "čehinja" duža od 5 metara! Novo vrijeme, novi logo, nova prijetnja VW-u i "nijemcima"

VIDEO + 55 sjajnih fotki novog Citroën C5 Aircross, najudobnijeg i najkomfornijeg SUV-a ikada, koji je veći od Škode Karoq i Peugeota 3008 i sasvim blizu Peugeotu 5008

Crash test i to 50 godina prije Mate Rimca i Hrvatske i to u komunističkoj Češkoslovačkoj koja je lansirala Škodu 100 brzinom od 48 km/h i to na raketni pogon