UPRAVO VOZIMO: HYUNDAI KONA Danas su se u Barceloni trebali dogoditi revolucija i proglašenje neovisnosti Katalonije, no umjesto toga uslijedila je nova odgoda, ali ne …
Novi Polo nastao je pod motom ''Mi budućnost pretvaramo u stvarnost“, što je ideja vodilja Volkswagenove tržišne strategije te je riječ o prvome takvom modelu. …
Ono što je najbolje ne mijenja se često, a ni temeljito. Tome najbolje idu u prilog jedva vidljive promjene na novome Nissanu Qashqaiju, lideru među …
Glavna zvijezda Volkswagenova štanda svakako je crossoverska izvedba redizajniranoga Golfa iz sedme generacije, koji je zadržao sve adute, a dodao i pregršt novih
Samo rijetki sportski automobilu u povijesti su bili toliko ekstremni da su pod haubom imali motor koji je direktna iteracija onog iz momčadi Mercedes.
Najduža, najjeftinija i najprostranija limuzina – nudi najviše za najmanje, 4,43 metra auta da se nabaviti i po cijeni od 81.900 kn i zato nije …
Obilje luksuza, aristokratska profinjenost i ozbiljna sportska usmjerenost oduševljavaju već na prvi pogled pa je lako zaključiti kako je druga generacija gospodskoga "britanca" najbolji model …
Glavna zvijezda salona automobila u Frankfurtu svakako će biti Volkswagen T-Roc. Riječ je o crossoveru na bazi Golfa VII, koji s njim dijeli tehnologiju, a …
Udri gdje je najjače i najteže, ako znaš i imaš petlje, poruka je koju su Japanci odaslali iz Barcelone gdje upravo svoje prve kilometre vozi …
Izvrstan biturbo benzinac 3.9 V8, koji Ferrari ugrađuje u modele 488 GTB i 488 Spider, uvjerljivo je osvojio nagradu International Engine of the Year
Najveći Volkswagen stigao je i u Hrvatsku, a prodavat će se po cijeni od 305.737 kuna. Na današnjoj glamuroznoj promociji tehnološkoga čuda, u šumi pored …
Najjeftiniji Civic 1.0 skuplji je od usporedivog Golfa 7,5 za 15.000 kn, od Hyundaija i30 za 20.000 kn, no zato ima bitno više opreme, bitno …
Jeftilen postao savršenstvo i ljuti rival VW Golfa. Ono što se još do jučer činilo nemogućim postalo je stvarnost. Dug je bio put Hyundaija od …
Treća generacija Hyundaija i30 razvijana je na Nürburgringu. Ostavlja dojam puno skupljeg automobila. Ulaskom u kabinu osjetan je pomak u eleganciji, kvaliteti i završnoj obradi, …
Koristimo kolačiće u svrhu pružanja boljeg korisničkog iskustva na stranici. Ukoliko nastavite s pregledavanjem ove stranice pretpostavit ćemo da se slažete s tim.