Tehnički blizanac Kije Stonic, Hyundai Kona, konačan je dokaz kako su korejski automobili davno prestali biti konfekcijski… Štoviše, Kona itekako ima stila pa s dobrim …
Prema prvim izvješćima Richard Hammon je stabilno i izvan životne opasnosti, no prizori su užasavajući - 47-godišnji prezenter helikopterom je prebačen u obližnju bolnicu. Liječnici …
Jeremy Clarkson, Richard Hammond i James May podno Alpa prekršili su sveto obećanje da neće ozbiljno testirati električne aute. Ni manje ni više među odabrane …
Najveći Volkswagen stigao je i u Hrvatsku, a prodavat će se po cijeni od 305.737 kuna. Na današnjoj glamuroznoj promociji tehnološkoga čuda, u šumi pored …
Insignia Grand Sport stigla je i na naše tržište, a riječ je o kombi limuzini s petera vrata, Opelovu trenutno najvećem osobnom automobilu
BMW Serije 2 Coupe i BMW Serije 2 Cabrio stižu na sam početak ljeta, a odlikuju se upečatljivijim dizajnom, LED prednjim svjetlim i potpuno novom …
Najjeftiniji Civic 1.0 skuplji je od usporedivog Golfa 7,5 za 15.000 kn, od Hyundaija i30 za 20.000 kn, no zato ima bitno više opreme, bitno …
Nije samo Domagoj Đukec novi član čuvenog Odjela M prestižnog BMW, s njime stižei model koji popunjava prazninu u postavi između M4 Coupéa te BMW-a …
U Nissanu su odabrali Dubrovnik za svjetsku prezentaciju jedinog Nisanna koji je bio Europski auto godine 1993. Tvrde kako su se ovaj put ozbiljno prihvatili …
TEST: Renault Megane GT TCe 205
U usporedbi s Renaultom Meganeom s pet vrata, koji ima istu opremu i motor, Megane Grand Tour ništa ne …
Jeftilen postao savršenstvo i ljuti rival VW Golfa. Ono što se još do jučer činilo nemogućim postalo je stvarnost. Dug je bio put Hyundaija od …
Pogon straga novina je za Alfa Romeo Giuliu koju su mnogi dočekali na nož, no užitak koji pružaju konji koji guraju i približavaju driftu toliko …
Treća generacija Hyundaija i30 razvijana je na Nürburgringu. Ostavlja dojam puno skupljeg automobila. Ulaskom u kabinu osjetan je pomak u eleganciji, kvaliteti i završnoj obradi, …
Uz pravilno i redovito održavanje svim novim motorima, neovisno o turbopunjaču, predviđen je rok trajanja od najmanje 250.000 km do generalnog popravka