Rezultati pretrage za "VW Tiguan"

Playboy ga je 1980. nazvao "Le Car", bio je to francuski Mini, a tako šik! "Das Auto" i puno prije Volkswagena, sad obnovljen i u turbo izvedbi za 200.000 eura

Yugo se vraća - ne to nije šala, stiže 2027. i neće ga krasiti sintagma: - Kad nisi za drugo vozi Yugo

Trumpova ruka obrušava se i na EU! Teška vremena posebice za Njemačku. I ne samo na Starom kontinentu

Volkswagen je postigao dogovor sa sindikatom, no čini se kako to ipak neće biti dovoljno

Ursula i Scholz u Davosu najavili velike potpore za kupnju elektro auta, cijela će Europa subvencionirati VW, Peugeot, Fiat, Mercedes, BMW-e, Audi......

Auti su brutalno poskupili u posljednjem desetljeću - brojke će vas šokirati!

Svaki novi dan, još jedan električni SUV iz Kine!!! Novi napad kineskog velikana. Konkurirati će mnogim europskim hitovima

VW je uvjeren da će prodaja njegovih električnih vozila konačno procvjetati 2025. godine.

Je li Volkswagen još uvijek narodni auto? Sve se više mora raditi da bi se kupio i najjeftiniji model iz Wolfsburga

Automobilski div prihvatio je gorak dogovor: ukinut će se 35.000 radnih mjesta

Kakva samo bomba iz Japana. Ovaj put i za one mlađe! Novi Mitsubishi Outlander probuditi će i hrvatske apetite, stiže nikad jači, moćniji i ljepši..., u proljeće s početnom cijenom od 49.000 eura

Panika europske autoindustrije: prijetnja dolazi ne samo s istoka, već i sa zapada

Talijani Fiatu više ne vjeruju! S prijestolja je grmio talijanski ponos. Prestigla ga je ne samo jedna, nego dvije strane marke na domaćem terenu

Elektro auti prodaju se 10 % slabije, Kinezi nadiru, sve su skuplje sirovine..., sve razlozi za teške rezove koji uključuju i otkaze za nekoliko desetaka tisuća radnika

Kineski auti na 3 mega broda preplavili EU, Europljani gase tvornice auta! EU politika baca na koljena jednog od najvećih gospodarskih pokretača Europe

Ukrali su čak 45 novih automobila – no kako im je to uspjelo usred bijela dana? (VIDEO)

Nijemci zatvaraju tvornice, k'o nekada Margareth Thatcher čeličane i rudnike!

"Ako Kinezi osvoje 10 % udjela u Europi, to znači 1,5 milijuna auta. Toliko ih se sklapa ovdje u 7 tvornica"

Nema poticaja, nema ni tvornica! Nijemci u strahu za sudbinu Volkswagena. 4 savezne države zatražile od VW-a da ne zatvara tvornice i ne otpušta radnike

Ima se, može se! U HR prodano 11 % više novih auta nego u 2023., Kinezi već na 3 posto! Octavia je No.1 u Hrvata