Rezultati pretrage za "nissan kombi"

VIDEO: Nema predaje za Juru koji se vozi u samom vrhu Classica, a već dva motora u Nissanu su promijenili

Šebalj pao sa 17. na 31. mjesto nakon druge etape Dakar Classica

Favoriti redom doživjeli težak fijasko! Belgijanac DE MEVIUS u Prodriveu iznenađujući pobjednik 1. etape nakon prevaljenih 414 km

Juraj Šebalj u problemima! 64. je od 78. natjecatelja u Classic kategoriji na trećem mjerenju

DAKAR 2024! TKO, GDJE, KADA, KAKO... Avantura zvana Dakar sutra počinje... U konkurenciji s klasik Terranom i Jura Šebalj i Ivan Vidaković sa startnim brojem 728

LADA NA STEROIDIMA!!! EU im prodala tvornice za 1 rublju, a sad Rusi čine čuda i najavljuju tri nova top modela do 2027. godine

VIDEO: Al-Attiyah braniti će naslov, ali ne više s Toyotom! Na reliju Dakar 2024. vozit će Prodrive Hunter u timu sa Sebastian Loebom i to po prvi put u karijeri

Juraj Šebalj sa startnim brojem 728 želi nadmašiti legendarne, Tihomira Filipovića, Patrika Polimca i Danijel Šaškina

Volkswageni će se uskoro moći bez problema koristiti Teslinim punionicama, jednako kao i Audiji, Porschei...

B kategorija više neće biti dovoljna za upravljanje dostavnim vozilom, kamionetima pa čak i pick-upovima iznad 3,5 tone

Prijavio Nissana na 7000 eura, a samo bull bar i nadogradnje koštaju na Terranu i više od 8000 eura! Je li tu riječ o teškom sukobu interesa

Multipraktik i sedmerosjed koji teži samo 1261 kilogram! Ama baš za sve...

Banožićev terenac bio je atestiran, tvrdi tvrtka 4x4 Performance koja je nadogradila Nissan s dijelovima vrijednim gotovo 10.000 eura

Je li Banožićev terenac bio neispravan zbog nadogradnji i jesu li one homologirane i atestirane?

Banožić nije bio pod utjecajem alkohola u trenutku kad se dogodila nesreća, Državno odvjetništvo najavilo provjeru točnosti informacija u medijima

Ovi automobili čekaju vlasnika 40 godina. Hoće li ga ikada dobiti?

Roker Rok Lunaček vozio je električni auto, prešao na plug-in hibrid, sad razmišlja samo o 'benzincu'

Hrvat nakon Nissana, Fiata, Mercatora..., na čelu Telemach Slovenije

Posve "ludi" KTM i na 4 kotača!!! Austrijanci su sada još jednu stepenicu, možda i dvije više

S B kategorijom ubuduće max. brzina 110 km/h i vozilo ne teže od 1,8 tona, kakav samo šok za obične vozače, a i trošak