Rezultati pretrage za "koncerni"

Još jedna drska kineska imitacija, ovaj put krenuli su za britanskim ponosom

Imaju viška nafte i što će im onda električni auti! Ideja o ruskom električnom automobilu stavljena je u ladicu

Volkswagen je postigao dogovor sa sindikatom, no čini se kako to ipak neće biti dovoljno

Kraj za Audi Q8 e-tron - 29. veljače posljednji će put izaći iz tvornice u Bruxellesu

VW je uvjeren da će prodaja njegovih električnih vozila konačno procvjetati 2025. godine.

Audi zatvara tvornicu, a pregovori s radnicima su na mrtvoj točki. Što će biti s 3000 zaposlenih?

Carlos Tavares, izvršni direktor Stellantisa podnio ostavku! Najplaćeniji menadžer nije izdržao, spakirao je kofere i odlazi...

Volkswagen prodaje cijelu tvornicu i testnu stazu. Kupac je navodno već poznat

Fiat u Srbiji od 15.000 eura? Na vrbi svirala, slaba potražnja za elektro autima odgađa početak rada "Crvene zastave"

Elektro auti prodaju se 10 % slabije, Kinezi nadiru, sve su skuplje sirovine..., sve razlozi za teške rezove koji uključuju i otkaze za nekoliko desetaka tisuća radnika

Kineski auti na 3 mega broda preplavili EU, Europljani gase tvornice auta! EU politika baca na koljena jednog od najvećih gospodarskih pokretača Europe

Obavezna oprema: gumigelenk, najlonke i mljevena paprika! Bio je to krš na 4 kotača, no bilo nam je super jer bili smo mladi, a drugo nismo imali! Zastava 750 - Fićo

Nema poticaja, nema ni tvornica! Nijemci u strahu za sudbinu Volkswagena. 4 savezne države zatražile od VW-a da ne zatvara tvornice i ne otpušta radnike

Spajaju se BMW, Renault i Stellantis!!! Kakav samo odgovor na žutu opasnost, Europa se mora udružiti da bi pobijedila

Bio jednom jedan Polo...

Talijani na čelu s Meloni traže odgodu prelaska na e aute, Carlos Taverz iz Stelantisa tome se protivi i zaziva i dalje subvencije, a nekad je bio najveći protivnik pumpanja e mobilnosti

Invazija na pomolu!!! Kineski "električari" preplaviti će Europu! Neizvjesna sudbina europske autoindustrije

I manje od 25.000 eura za Pandu na struju iz Kragujevca

I dalje dizelaši i benzinci! Može li novi Volkswagen Tiguan zadržati prestižni interijerski primat?