Radit će morati puno više za manje novca, manje za božićnice, godišnji..., - ponavlja se ružna slika kapitalizma usred Njemačke

Njemačka industrija jedva diše! Mercedes prisiljen produžiti radno vrijeme radnika, jer mora osigurati 800 milijuna eura da bi opstao!

- "Ako tvrtka ne uspije dovoljno smanjiti troškove, budućnost dviju njemačkih tvornica mogla biti ugrožena", izjavio je voditelj proizvodnje u Mercedes-Benzu Michael Schiebe 

Radit će morati puno više za manje novca, manje za božićnice, godišnji..., - ponavlja se ružna slika kapitalizma usred Njemačke Mercedes-Benz
25. 9. 2026

Njemačka automobilska industrija suočava se sa sve većim pritiskom troškova, a zaposlenici sve više osjećaju posljedice toga. Mercedes-Benz sada razmatra znatne promjene uvjeta rada i primanja, dok se u pozadini nazire još ozbiljnije pitanje: u kojoj je mjeri tvrtki i dalje isplativo proizvoditi automobile u Njemačkoj.

Mercedes-Benz pojačava mjere smanjenja troškova u Njemačkoj. Prema pisanju njemačkog časopisa *WirtschaftsWoche*, proizvođač namjerava smanjiti troškove rada za približno 800 milijuna eura, a uprava i predstavnici zaposlenika već raspravljaju o nekoliko mogućih mjera.

Prijedlozi navodno uključuju produljenje radnog vremena bez razmjernog povećanja plaća, izmjene u isplati naknada za godišnji odmor i božićnica, pa čak i ukidanje određenih posebnih dodataka na plaću. Za sada Mercedes ne komentira pojedinosti pregovora niti je potvrdio navode časopisa *WirtschaftsWoche*.

Ako ne uspiju uvjeriti radnike zatvorit će dvije tvornice

Ipak, pritisak troškova više se ne odnosi samo na plaće i bonuse. Dana 22. rujna, tijekom sastanka sa zaposlenicima u Sindelfingenu, voditelj proizvodnje u Mercedes-Benzu Michael Schiebe prilično je izravno upozorio da je proizvodnja automobila u Njemačkoj postala preskupa. Izjavio je da bi, ako tvrtka ne uspije dovoljno smanjiti troškove, budućnost dviju njemačkih tvornica mogla biti ugrožena.

Mercedes nije otkrio koje bi lokacije mogle biti pogođene. Ipak, samo spominjanje mogućeg zatvaranja tvornica pokazuje koliko ozbiljno uprava shvaća razliku u troškovima između proizvodnje u Njemačkoj i lokacija s nižim troškovima.

Mercedes u tome nije usamljen

Europska automobilska industrija istovremeno se suočava s brojnim izazovima: sve žešćom konkurencijom azijskih proizvođača, viškom proizvodnih kapaciteta, američkim carinama i značajnim padom profitabilnosti u Kini. Njemačke automobilske grupacije posebno su izložene dodatnom pritisku zbog visokih troškova domaće proizvodnje.

Za Mercedes će stoga ključno biti kolike će uštede uspjeti ostvariti bez drastičnih zahvata u svoju proizvodnu mrežu u Njemačkoj. Pregovori sa zaposlenicima bit će pritom presudni jer predložene mjere izravno utječu na radno vrijeme i primanja.