Rezultati pretrage za "gradilište"

Kolone kamiona nasipaju srce Korčule, odgovorni se skrivaju iza tišine i netransparentnosti

Ništa od tramvaja u Sarajevskoj! Tomašević nema ni lokacijsku ni građevinski dozvolu za privremeno okretište, predao zahtjev tek u prosincu 2025.!

Titovi tajni tuneli - čuvaju ih k'o zjenicu oko svoga! Oni koji su sudjelovali u izgradnji morali su se zakleti na doživotnu šutnju

Ekskluzivna lokacija uz more - ali bez interesa: Luksuzni lokal u Savudrijskoj vali zjapi prazan, općina uprla prstom u krivca (FOTO)

Obrovac usred Bjelovara! Zapuštena avetinjska betonjara na 18.000 m2 već 15 godina je ruglo, poput napuštenih Kupara, Haludova, Zagrebačke bolnice..., i živi svjedok ljudske gluposti

S Dalmatine ravno na Hercegovinu, koju su gradili Azeri i Kinezi, a na kraju popravljali Slovenci i čuveni kretaor Pelješkog mosta Marjan Pipenbaher

Nuklearna elektrana Krško stoji gotovo mjesec dana: kada će ponovno proraditi?

FOTO! Dok su "oni" slavili mi smo Učkom II vozili! Od kipa Svete Barbare na ulazu Učke do nestvarnog pogleda na Kvarner

Kako ptice i bogovi vide veličanstveni Pelješki most, a Stepinčevi anđeli, Sv. Duje iz strane Splita i Sv. Vlaho iz pravca Dubrovnika gordo svjedoče o volji i moći Hrvata

Po prvi put nakon više od 300 godina država je 'kopneno' povezana s Dubrovnikom! Upoznajte Pelješki most iz prve ruke. Što donosi Hrvatskoj, a što strancima?

Ured za obnovu potrošio 20.565 kn na kuću koju nije popravio, što je najgore, odgovorni ni sami ne znaju koliko takvih "prevara" ima na popisu od 1428 navodno "završenih" objekata

Prevareni stradalnici na Baniji! Izvođačima isplaćen novac, a da nisu ni mješalicu upalili, da gradilište nisu vidjeli

Od 10 splitskih ortopeda, njih čak 9 na bolovanju! Čak 3200 pacijeneta i zbog toga na listi čekanja. Beroš na teškim mukama!

On je "Mister Graševina", Davor Zdjelarević bio je rob podruma, sve je prodao, ne želi posjedovati više ništa, ne treba mu ni BMW ni vikendica i danas je hedonista vinoteke

Samo 1 nesreća u godinu dana na gradilištu, a nekada i 1 dnevno na Rotoru koji je definitivno bio jedno od najgorih svjetskih prometnih i sigurnosnih čvorišta