Baterija u Tesli Model Y počela je pokazivati znakove umora nakon 20.000 kilometara
Na 18 mjeseci starom automobilu, Teslin vlastiti test stanja baterije pokazao je rezultat koji je vlasnik opisao kao neprihvatljiv.
Tesla
Napisao: Matjaž Gregorić
Jedan (nezadovoljni) vlasnik Tesle Model Y uvjeren je da bi baterija koja napaja elektromotor u njegovom automobilu trebala moći isporučiti nešto više od 88 posto svog kapaciteta nakon godinu i pol korištenja, što je pokazao službeni Teslin test. baterije nakon samo 18 mjeseci i 20.162 kilometra.
Model Y s 20.000 kilometara imao je domet od 483 kilometra s punim punjenjem, što je 58 kilometara manje nego kad je bio nov, što je vlasnik opisao kao neprihvatljivo. Čimbenici koji mogu utjecati na „zdravlje“ baterije uključuju punjenje istosmjernom strujom i potrošnju energije dok je parkiran, ali to ne objašnjava gubitak.
Analiza testova degradacije baterija za električna vozila nikada nije dosadna ili predvidljiva. Iako postoje obrasci koji se pojavljuju nakon detaljnog ispitivanja testova zdravlja baterije, postoje povremene iznimke. Ponekad električna vozila s velikom kilometražom imaju znatno veći kapacitet, dok druga pokazuju ubrzanu degradaciju i gubitak dometa.
Ovaj novi Tesla Model Y iz 2025. s dugim dometom i pogonom na stražnje kotače te malom kilometražom spada u potonju kategoriju. Rezultat od 88 posto kapaciteta baterije čini se prilično alarmantnim za tako malu kilometražu.
Vlasnik je isti test proveo nakon što je automobil prešao oko 10.000 kilometara, pokazujući stanje od 95%, te ponovno na oko 18.000 kilometara, kada je kapacitet baterije pao na 90%.
Teslin postupak provjere zdravlja ugrađene baterije je da se automobil spoji na punjač razine 2, isprazni baterija gotovo do nule, a zatim se preko noći napuni do 100% kako bi se svaka ćelija doista ispraznila. Posljednji test trajao je 12 sati, a automobil s punom baterijom pokazao je domet od 483 kilometra nakon testa. To je 59 kilometara manje nego kad je bio nov.
