Rezultati pretrage za "izdržljivost"

"Situacija je vrlo tužna!  Michael ne govori, on komunicira očima”! Novinar otkrio detalje stvarnog stanja Michaela Schumachera, nakon nesreće 2013. godine situacija je sada ovakva

Ovo je najopasnija ptica na svijetu: Australci je se boje čak i više od otrovnih zmija i pauka (VIDEO)

Alarmantna izdržljivost električnih automobila: koliki je domet Tesle nakon 400.000 kilometara (VIDEO)

Yugo se vraća - ne to nije šala, stiže 2027. i neće ga krasiti sintagma: - Kad nisi za drugo vozi Yugo

Cijeli svijet ludovao je za Felacijom, a Hrvati posebno! Škoda “prvi put u novijoj povijesti” slavi 30 godina

Obavezna oprema: gumigelenk, najlonke i mljevena paprika! Bio je to krš na 4 kotača, no bilo nam je super jer bili smo mladi, a drugo nismo imali! Zastava 750 - Fićo

Nakon LaFerrarija, F80. Ovo je nova perjanica iz Maranella

Legenda se vratila, ali ima novo lice i drugačije, električno srce: pogledajte novu "Četvorku" (SLIKE)

"Mali div" polako otkriva novi imidž! Stiže Renault 4 i već obara s nogu

Ako ne želite imati problema s autom kupite "japanca" - najmanje se kvare, a najbolja je Toyota

Vi mladi, znate li da ste mnogi začeti u njoj! 50 godina ZASTAVE 101, ili 'kakva plaća, takva vrata'. Zvali su je i Šajkačom, no ona je bila više Janez i Josip, nego Jovo

Vozili smo: Dacia Duster - Kako smo navikli, ali puno bolje!

Vozili smo: Dacia Duster - Ostaje pravi Duster, ali gubi nešto bitno

Stiže nova Četvorka! Renault očito sve karte baca na "retro"...

Problemi na snimanju svjetski poznatog YouTubera: Natjecatelji se otrovali u Dubrovniku...

DAKAR 2024! TKO, GDJE, KADA, KAKO... Avantura zvana Dakar sutra počinje... U konkurenciji s klasik Terranom i Jura Šebalj i Ivan Vidaković sa startnim brojem 728

Prvi Cybertruck već je “nastradao” na cesti

Juraj Šebalj sa startnim brojem 728 želi nadmašiti legendarne, Tihomira Filipovića, Patrika Polimca i Danijel Šaškina

Malo morgen da će Rusi ostati bez auto industrije! Konkurirati će čak i Lamborghiniju, Ferrariju, Maseratiju sa svojim posve novim brendom Rossom!

Kamion na struju prevalio 530 km bez punjenja! Ukupne težine 40 tona putovao je od Stuttgarta do Južnog Tirola