BMW Tomić City Store u Zagrebu bilo je mjesto na kojem je održana hrvatska premijera BMWa X2! Nekad klasičan SUV, kojeg je kao i novu generaciju dizajnirao Domagoj Đukec,sada je bitno rubusniji i kupeovski naglašeniji. I veći je i viši je i širi je...

Suparnik je to Audi Q3 Sportbacka, pa čak i Cupre Formentora. Prva generacija SUV-a X2 svjetsku je premijeru 2019. imala u Hrvatskoj, a nova je svoju promociju doživjela na obali Atlantika, u Portugalu. Samo koji dan kasnije svjetlo dana ugledao je ovaj najmanji BMW SUV i u Zagrebu. I spreman je za sve one koji imaju namjeru usrećiti se tako sjajnim automobilom. I stiže sa svim pogonima. Tu su benzinci, dizelaši i "električari". Ovi potonji mogli bi za koji tjedan biti pravi hit, jer cjenovno su bavarski premium električni modeli sasvim blizu konkurentima niže klase. Slabija električna verzija (204 KS) uz poticaje stajati će "prihvatljivih" 38.875 eura!

Sportski model od 300 konja, M35i ide od 67.085!

Kada je model X1 obnovljen 2022., X2 je jednostavno izostavljen. BMW ga sad ponovo vraća u katalog za 2024., a za tu priliku SUV stil ustupa mjesto konvencionalnijem obliku. To ga dovodi u liniju s modelima X4 i X6 samo u kompaktnijem, kupeovskom obliku.

Druga generacija X2 drži se istih temeljnih temelja kao i prva verzija – UKL2 platforme BMW Grupe, koja se dijeli s najnovijim X1 i nekoliko MINI-ja. Pogon je na prednjim kotačima kao standard, iako arhitektura dopušta mogućnost xDrive pogona na sva četiri kotača.

Izgledom moćno i besramno podsjeća X4 i X6. Agresivna je linija krova straga i oštrim izrezom na vratima prtljažnika. Stoga je više nego ikada pošteno o X2 razmišljati kao o suparniku automobilima poput Audijevog Q3 Sportbacka, pa čak i Cupra Formentora. Definitivno izgleda odraslije od svog prethodnika – čemu je možda pomogao porast međuosovinskog razmaka od 22 mm i ukupna duljina koja je narasla za 194 mm.

Početni model je X2 sDrive20i, koji ima 1,5-litreni trocilindrični benzinski motor s turbopunjačem koji proizvodi 168 KS i 280 Nm okretnog momenta – dovoljno, tvrdi BMW, za vrijeme od 0-100 km/h od 8,3 sekunde. Stoji od 45.474 eura.

Na drugom kraju, najskuplja i najbolja je verzija X2 M35i xDrive, koji ima pogon na četiri kotača i 2,0-litreni četverocilindrični motor koji isporučuje 296 KS i 400 Nm okretnog momenta. Od 0-100 km/h dolazi 5,3 s, a stoji iznad 67.085 eura.

Tehnologija i sigurnost

X2 dolazi sa zakrivljenom kontrolnom pločom. Lijevi, 10,25-inčni dio zaslona je ploča s instrumentima, koja prikazuje brzinu i druge informacije o vožnji, dok s desne strane 10,7-inčni zaslon pristupa multimedijskim kontrolama. Sustav mijenja konfiguraciju ovisno o odabranom načinu vožnje.

Tu je i bežična podrška za Apple CarPlay i Android Auto. Bežični punjač za pametne telefone standardno je uključen u M35i xDrive i dostupan je kao dodatni paket opreme za varijantu xDrive28i.

Unutrašnjost

Postoji ugodna mješavina metalnih površina, dvostrukih šavova, Alcantare i obložene plastike – iako je M obruč upravljača i dalje predebeo da bi ga obični smrtnici mogli omotati prstima.

Smještaj straga nije tako skučen kao što biste očekivali, iako ono što su viši putnici dobili na prostoru za noge i koljena kroz produženi međuosovinski razmak, oni gube na prostoru za glavu zbog linije krova kupea.

Prtljažnik je narastao. Sada mjeri 560 litara s postavljenim stražnjim sjedalima – dobitak od 90 litara u odnosu na odlaznu verziju – i maksimalnih 1470 litara. Postoji lažni pod sa spremištem ispod i urednom šarkom koja vam ne smeta ako želite utovariti predmete u taj prostor. To nije pravi pod s promjenjivom visinom, ali teretni rub vjerojatno postiže dobru ravnotežu između kapaciteta i upotrebljivosti. Postoji i nekoliko prilično grubih kuka za vrećice sa strane prostora za utovar.

Zaključak

BMW je riješio tešku automobilsku jednadžbu, okupljajući praktičniji, izdašniji model bez ugrožavanja njegove ekstrovertirane osobnosti kao modela zabavnog u vožnji. Obitelji je orijentiran i ne odražava puni potencijal ovog SUV-a. Ponekad je potrebno malo više odvažnosti da bi se postigla njegova prava moć . X2 će u prodajne salone stići u proljeće 2024.

BMW je osmislio dizajnirati coupe koji je u svakom pogledu sličan X4!  Stari X2, s izgledom pametnog karavana bio je mnogo ugodniji oku.

I ovce i novce i elektriku i fosile pruža 2. generacija BMWa X2 koja je za čak 20 cm duža od prethodnika!

Poznate su cijene i u Hrvatskoj, najjeftiniji benzinac trocilindraš (156 KS) stoji 45.474 eura, dizel od 150 KS košta 45.179 eura, mega moćan (300 KS) sportski M35i ide od 67.085, a na mala vrata stiže i električna verzija (204 KS) koji će uz poticaje stajati 38.875 eura!
Par dana prije objave poticaja kao Bingo javlja se električni BMW X2, jer cijena ovog premiuma u rangu je suparnika niže klase!!!