Ima li prste i u ovome Mate Rimac - 1111 KS!!! Čudo iz Arabije - Princa Mohammeda električna limuzina, a i SUV
Saudijski automobilski brend CEER predstavio je EXOBOT – prvi model nove generacije električnih vozila razvijenih i proizvedenih u Saudijskoj Arabiji! Da li u suradnji i s našim inovatorom?
Vozilo se ističe najvećim vjetrobranskim staklom dosad proizvedenim za osobno vozilo, dugim čak 2,4 m, biti će dostupan kao potpuno električna limuzina i SUV, a u najsnažnijoj izvedbi donosi čak 1111 konjskih snaga i 1.500 Nm okretnog momenta.
Limuzinska izvedba od 0 do 100 km/h ubrzava za samo 2,1 s, dok SUV isto ubrzanje postiže za 2,4 sekunde. Saudijski princ Mohammed bin Salman predstavio je EXOBOT, prvi model novog električnog brenda CEER.
cer
Pripremio: Borut Černelić
Jeddah, Saudijska Arabija, 21. rujna 2026.
Riječ je o najavi portfelja od sedam modela planiranih do 2030. godine, a kako saznajemo iz dobro obavještenih izvora značajnu ulogu ima i naš Mate Rimac. Vozila će se proizvoditi u Gospodarskom gradu kralja Abdullaha (KAEC), tehnološki najnaprednijem i najvećem automobilskom pogonu na Bliskom istoku. EXOBOT dolazi kao električna limuzina i SUV, a dizajnom i konstrukcijom prilagođen je klimatskim i prometnim uvjetima regije.
Vizionarski dizajn i unutrašnjost
Dizajn vozila spaja biomehaničku estetiku nadahnutu drevnom arhitekturom Hegre i tradicijom Al-Lahuja. Limuzina je dugačka 5,26 m, a SUV 5,02 m. Vozila krasi najveće i najpoloženije vjetrobransko staklo na svijetu (2,4 m pod nagibom od 15 stupnjeva) s refleksivnim premazom protiv zagrijavanja. Svjetlosni potpis od 32 elementa simbolizira 1932. godinu, kada je osnovana Kraljevina. Unutrašnjost nudi kokpit orijentiran vozaču, donja stakla vrata s brzim zatamnjivanjem za privatnost te prepoznatljiva, tri metra dugačka Shahin Wing vrata, inspirirana krilima pustinjskog sokola, koja se otvaraju u luku od 60 cm.
Tehnologija i performanse
EXOBOT je postavljen na električnu arhitekturu s tri motora i pogonom na sve kotače. U najsnažnijoj izvedbi razvija 1.111 konjskih snaga i 1.500 Nm okretnog momenta. Limuzina ubrzava do stotke za 2,1 sekundu uz maksimalnih 250 km/h, dok SUV ubrzava za 2,4 sekunde uz limit od 210 km/h. Sustav Steer-by-Wire ukida mehaničku vezu i smanjuje hod upravljača na 160 stupnjeva, a upravljanje stražnjim kotačima jamči vrhunsku okretnost.
Prilagođenost klimi i digitalizacija
Zbog ekstremnih vrućina ugrađen je sustav Halo Cooling, koji u samo 10 minuta spušta temperaturu kabine sa 65 °C na 32 °C. Digitalnim prostorom dominira 48-inčni zakrivljeni 8K zaslon Digital Horizon, dopunjen s još dva ekrana i glasovnim asistentom na arapskom i engleskom jeziku. Povezivost s aplikacijom CEER omogućuje praćenje punjenja, klimatizaciju i daljinsko parkiranje. Vozilo se kontinuirano nadograđuje bežično (OTA tehnologija), a opremljeno je i sustavima autonomne vožnje autocestom bez držanja upravljača.
Sigurnost i lokalna proizvodnja
Sigurnost uključuje integraciju ćelija u baterijski paket, 7 zračnih jastuka i ojačanu aluminijsku konstrukciju. Do 2034. godine CEER želi dosegnuti 45% lokalno proizvedenih dijelova, što će skratiti rok isporuke na svega nekoliko tjedana.
Ekskluzivna serija: EXOBOT First Edition
Kolekciju otvara strogo ograničena, numerirana serija First Edition (nakon koje stiže model PLUS). Pogonski sustav ove serije razvija 850 KS i 1.000 Nm. Limuzina ubrzava do 100 km/h za 2,6 sekundi uz doseg do 670 km, a SUV za 2,9 sekundi uz doseg do 560 km. Baterija od 112 kWh s 800-voltnom arhitekturom puni se od 10 do 80 % za manje od 30 minuta. Izdanje donosi ekskluzivne crno-crvene Nappa kožne detalje, posebne ambleme i dvije unikatne boje: Harrat Grey i White Musk.
