Rezultati pretrage za "porezi na aute"

Nakon LaFerrarija, F80. Ovo je nova perjanica iz Maranella

Došli su pokoriti automobilističku Europu! Kinezi ni manje ni više nego u Parizu s jednim jedinim ciljem - postati No.1 i na Starom kontinentu

Elektro auti su krepana krava bez poticaja, ako nema subvencija nitko pametan ih neće kupiti

Dostupan svima, a ne samo njima - bogatim i ekscentričnim elektro fanovima, baš po mjeri čovjeka

Plin je No.1 eko gorivio ako Daciju pitate! I dok drugi "jure" struju Rumunji razvaljuju s gasom

Novo kod nas: renovirani Nissan QashQai – Raskošan facelift koji zadržava europski status najprodavanijem i najpoznatijem kompaktnom SUV-u

Nijemci se vesele i odmahuju rukom: Počeo je Oktoberfest, koliko ove godine stoji krigla piva?

Talijani na čelu s Meloni traže odgodu prelaska na e aute, Carlos Taverz iz Stelantisa tome se protivi i zaziva i dalje subvencije, a nekad je bio najveći protivnik pumpanja e mobilnosti

Nema tko da ih kupi pa onda ih nema smisla ni proizvoditi. E- aute trese teška kriza!!!

Auto koji želi i sam Jay Leno, ali ga vlasnik odbija prodati ni pod kojim uvjetima i cijeni

Vi mladi, znate li da ste mnogi začeti u njoj! 50 godina ZASTAVE 101, ili 'kakva plaća, takva vrata'. Zvali su je i Šajkačom, no ona je bila više Janez i Josip, nego Jovo

Platiš jednoga, dobiješ dva! Zvuči nevjerojatno, ali u Njemačkoj je još stvarnije...

Nekad rugoba, danas "al pari" sa Range Roverom i ostalom elitom iz najvišeg SUV razreda

Tour de France ima svoje pobjednike; Tadeja Pogačara i posve novu Škodu Elroqu koja je vozila maskirna iz šampiona

Odustaju od prelaska na struju! Utopija je bila ideja da ćemo do 2030. proizvoditi samo aute na električni pogon

Limari i lakireri ne žele popravljati aute osigurane u Generali osiguranju - plaća ih mizerno i 10 godina istu cijenu rada, a to ne ide i ne samo zbog visoke inflacije - tvrde slovenski serviseri

Osiguranja na teškim mukama! I Vrhovni sud im presudio da nemaju pravo nametati oštećenicima gdje će popravljati auto

SVE U RADIONICI!!! Od prijave štete pa sve do popravka auta na račun osiguranja kod lakirera, limara, mehaničara...

ŠTO KAD SE SUDARITE? U servisima radite sve, od procjene štete do popravka karamboliranog auta - ubuduće sve na jednom mjestu, jedino EU izvješće o šteti na mjestu udesa

Nakon sudara ravno u servis, osiguranju šaljete samo izvješće, procjena može u radionici, policijski zapisnik traže oni, ne vi, limara i lakirera birate vi, ne oni...