Rezultati pretrage za "kineski auti"

Kinezi prvo "ukrali" Europsko prvenstvo u nogometu, sada planiraju otkinuti i veliki zalogaj na EU tržištu

"Ako Kinezi osvoje 10 % udjela u Europi, to znači 1,5 milijuna auta. Toliko ih se sklapa ovdje u 7 tvornica"

Nema poticaja, nema ni tvornica! Nijemci u strahu za sudbinu Volkswagena. 4 savezne države zatražile od VW-a da ne zatvara tvornice i ne otpušta radnike

Šokantno otkriće: čelnici TikToka točno znaju koliko je klipova potrebno da postanete ovisni o ovoj društvenoj mreži!

Došli su pokoriti automobilističku Europu! Kinezi ni manje ni više nego u Parizu s jednim jedinim ciljem - postati No.1 i na Starom kontinentu

Gašenje električnih automobila - Komplicirano, opasno, ekološki neprihvatljivo zbog enormo potrošenih količina vode

Daleko najbolji izbor za novac! Bigster je ogromn korak za Daciju, a cijena od 25.000 eura može pošteno uzdrmati segment, s razlogom jer s ovim se autom napada i sam Dakar

Ima se, može se! U HR prodano 11 % više novih auta nego u 2023., Kinezi već na 3 posto! Octavia je No.1 u Hrvata

Elektro auti su krepana krava bez poticaja, ako nema subvencija nitko pametan ih neće kupiti

Spajaju se BMW, Renault i Stellantis!!! Kakav samo odgovor na žutu opasnost, Europa se mora udružiti da bi pobijedila

Dostupan svima, a ne samo njima - bogatim i ekscentričnim elektro fanovima, baš po mjeri čovjeka

"Libanonac", A - Klasa, G- Klasa, CLK, SLK... sve su to auti njegovih ruku djelo

Ukrao Ferrari vrijedan pola milijuna eura: Kad je shvatio što je na suvozačevom mjestu, već je bilo kasno

Ljudi, je li to moguće? Kupio skoro novi auto za 'sitnicu' i kompletno ga popravio za samo 100 eura!

KIA kažnjena zbog prevare kupaca - kao da su im prodali auto bez kotača - ne radi KIA Charge, prisiljavali su KIA kupce na servis svakih 15.000 km, a reklamirali su svakih 30.000 km

Hoće li Kinezi jednostavno "ušetati" u Bruxelles?

Talijani na čelu s Meloni traže odgodu prelaska na e aute, Carlos Taverz iz Stelantisa tome se protivi i zaziva i dalje subvencije, a nekad je bio najveći protivnik pumpanja e mobilnosti

Rekli pa porekli! Vozit ćemo i na fosilna goriva, a ne samo na struju! I najtvrdokorniji "Šveđani" odustaju o nasilne e-mobilnosti

I nije samo VW u teškoj banani, pogođeni svi - od Opela do Mercedesa, a najave za 2025. su poražavajuće