Rezultati pretrage za "rakete dugog dometa"

Košta više od 100.000 eura i dolazi iz Kine, a u 10 minuta za njega su dobili više od 3600 narudžbi

Dvorska je luda svaki kandidat koji i dalje želi biti fikus - da bi se apsolutistu Plenkovića obuzdalo valja pošteno proširiti ovlasti prvog čovjeka države

2208 km u jednom cugu, uz potrošnju goriva od 2,49 l na 100 km! Pa tko to može bez punjenja i zaustavljanja, SAIC - koji se u EU prodaje kao MG

Elon Musk se i dalje smije, ali kupci Teslinog superautomobila sve su nevoljniji

Legenda se vratila, ali ima novo lice i drugačije, električno srce: pogledajte novu "Četvorku" (SLIKE)

Novi "Mali div" je tu! Može li tako žestok "retro" biti Renaultov adut budućnosti?

Peugeot ima najveći električni doseg među europskim markama, a nova je perjanica preliijepi E-408

Mitsubishi se vratio među žive u velikom stilu– stiže nam i novi Outlander! 100 % Japanac u kojem sad svira i Yamaha

Dostupan svima, a ne samo njima - bogatim i ekscentričnim elektro fanovima, baš po mjeri čovjeka

Mora imati autonomiju od najmanje 500 km, mora se napuniti u roku od 15 minuta, mora biti puno više punionica...

Zagreb je trenutno zapušteniji i neuredniji no ikad, izgleda poput zapuštene provincijske selendre koja se raspada po šavovima

Potpuni kaos i potop Riječana u Ljubljani: Bijesni navijači Rijeke zbog katastrofalne igre i gubitka od najmanje 3 milijuna eura (FOTO)

Zastupnik, a lopov! Utjecajni političar pravi je prevarant i najobičnija lopovčina: Prijeti mu visoka novčana kazna i višegodišnji zatvor

Invazija na pomolu!!! Kineski "električari" preplaviti će Europu! Neizvjesna sudbina europske autoindustrije

Neprepoznatljiv, tako dobar i posve friško- ovo je novi Ford Capri!

Europa sa slovenskim sustavima uspješno lansirala raketu u svemir (sastavni dio su i mjerni sustavi slovenske tvrtke)

Stiže i sa 7 sjedala, ako Dacia rastura s Dusterom, zašto to ne bi mogao i Opel s Fronterom

Pa kako to? Naša naklonost električnim autima nije vrijedna ni spomena. Elektro auti malo koga zanimaju, a kad nema poticaja gotovo nikoga!

Gotovo polovica vlasnika električnih vozila razmišlja o prelasku na automobile s klasičnim motorom, koji je glavni razlog?