Autoškole - već za koji dan niže cijene - napokon provedena deregulacija tržišta
Daniel Hinšt, voditelj Centra unutarnjeg tržišta pri Ministarstvu gospodarstva, poduzetništva i obrta, koji je radio na Akcijskome planu za administrativno rasterećenje gospodarstva, objavio je na Facebook profilu da je konačno provedena deregulacija tržišta autoškola
Pexels
Sukladno Direktivi EU-a o uslugama, kroz više mjera iz Akcijskoga plana za administrativno rasterećenje gospodarstva, ovaj zakon je usvojen 27. listopadaa 2017. godine. Prema njemu:
1. Autoškole mogu od 2018. samostalno određivati tržišne cijene, bez regulirane minimalne cijene, što bi moglo dovesti i do pojeftinjenja.
2. Ukinuta je mreža autoškola, kroz koju je država ograničavala broj autoškola po svakoj županiji, ovisno o broju kandidata. Tako je nadvladano još jedno teritorijalno i brojčano ograničenje, koje je sadržavalo i ispitivanje ekonomske „opravdanosti“. Takav "Economic needs test" i "Numerus clausus" bio je protivan temeljnim načelima tržišne konkurencije u EU-u, pa je uvedena sloboda poslovnoga nastana za autoškole. Potreban broj autoškola i moguće cijene će se konačno slobodno određivati.
3. Omogućena je sloboda ugovaranja rada u autoškoli na puno ili nepuno radno vrijeme, kako bi se rad prilagodio tržišnim potrebama.
Također, omogućeno je i sljedeće:
4. Nova vozila će tek nakon dvije godine morati obaviti tehnički pregled.
5. Vozila se mogu registrirati u stanici za tehnički pregled.
6. Ukinut je namet registracijski list (koji je stajao 34,50 kuna).
7. Uz obveznu tehničku ispravnost vozila, podignuta je granica dopuštene starosti vozila iz B kategorije, sa 7 na 10 godina te s 12 na 15 godina za autobuse u autoškolama. Tako je smanjena učestalost obvezne nabave novih vozila, pa će pogotovo manje autoškole doživjeti izvjesno rasterećenje.
