VIDEO + 25 FOTO Električni BMW iX ima 516 KS, a snažniji je i od najnovijeg BMW-a M3! Ima veću autonomiju i za 38 km od Tesle X i s jednim punjenjem može i do 615 km
Zahvaljujući 516 KS te mamutskom okretnom momentu od 765 Nm, xDrive50 je i brži nego što sugerira ubrzanje do stotke od 4,6 s. Potpisao ga je naravno Domagoj Đukec, šef dizajna BMW-a. Novi potpuno električni SUV BMW iX xDrive50 ima domet od 380 milja i 516 KS, a stoji i više od 100.000 tisuća eura. Od lansiranja, iX je dostupan kao xDrive40 ili kao xDrive50, po cijeni od 75.000 eura, odnosno 101.905 eura. Ima izuzetno nisku potrošnju energije od najviše 23 kW/h i izvanrednu aerodinamiku koja mu omogućava impresivne performanse; maksimalnu brzinu od 200 km/h. Predstavljen je prošlog tjedna i u Zagrebu, i naravno, moguće ga je naručiti, kupiti, probati... Tomić & Co. objavio je i cijene. BMW xDrive40 starta s cijenom od 633.994 kn, a XDrive50 započinje s cijenom od 840.065 kn.
bmw
Foto BMW
Napisao: Borut Černelić
iX je jedan od najvažnijih BMW-ovih novih automobila posljednjih godina. Uz eDrive električne motore pete generacije marke i novu arhitekturu usmjerenu na EV koja će biti temelj nadolazećih BMW modela, iX služi kao pregled svega onoga što tek dolazi iz bavarske marke. To je također tehnički izlog, s najnovijim BMW-ovim sustavima za informiranje i zabavu i pomoć vozaču umotanim u radikalan oblik karoserije SUV-a.
Stil je svakako prepoznatljiv, s brutalnim površinama, niskom linijom ramena i povećanim rešetkama za bubrege koje iX izdvajaju od gotovo svega na cesti. Otisak je otprilike isti kao BMW X5, ali sa znatno nižom linijom krova; u metalu dizajn nije baš tako dirljiv kao što se može činiti na slikama, ali ne bismo ga nazvali zgodnim.
Zakoračite li u iX i kabina je puno dojmljivija. Armaturna ploča spušta se s niskog otvora, što u kombinaciji s nedostatkom tunela za prijenos i panoramskim staklenim krovom daje ugodan prozračni ambijent. Kvaliteta materijala je iznimno visoka, s mekom prošivenom kožom i metalnim ukrasima, a BMW je bio namjeran minimizirati nered, tako da je instrumentna ploča gotovo u potpunosti bez tipki.
Umjesto toga, glavne kontrole mogu se naći na lebdećoj središnjoj konzoli, koja ima kristalno stakleni kotačić za glasnoću, birač mjenjača i iDrive kontroler, s gumbima integriranim u glatku ploču od drvenog furnira. Pruža privlačnu neskladnost u BMW-ovoj tehnološki najnapredniji interijer do sada.
S platformom za EV, vrhunskim tehnološkim paketom i BMW-ovim električnim motorima nove generacije, iX obećava mnogo, i pruža. Šasija je stručno osmišljena, kvaliteta kabine je visoka, a raspon snage i moći u stvarnom svijetu ultimativan. Kao posjetnica BMW-ove sljedeće generacije EV-a, to je uvjerljiv napor.
iX nudi 20 puta više računalne moći od bilo kojeg prethodnog BMW-a i predstavlja novi iDrive 8 infotainment sustav. Donosi nove značajke kao što su 5G povezivost, satelitska navigacija mješovite stvarnosti i Digital Key Plus, koji koristi vaš pametni telefon umjesto konvencionalnog ključa.
Stražnji električni motor donosi neke probleme s pakiranjem. Relativno velika integrirana pogonska jedinica na stražnjoj osovini podiže višu podnicu prtljažnika, s visokim opterećenjem. Nosivost je i dalje respektabilnih 500 litara, ali iX zaostaje za X5 slične veličine za 150 litara.
Rođen iz vizije i napravljen kao koncept za električnu mobilnost, BMW iX objedinjuje vrhunsku tehnologiju i besprijekoran dizajn povezan s inteligentnim BMW operativnim sustavom 8 koji svojim digitalnim inovacijama nudi ultra modernu povezanost i prvo je vozilo s 5G standardom kako bi uvijek bilo u toku s informacijama i kojim se može upravljati potpuno intuitivno.
Prve modele potpuno električnih SAV vozila iz BMW-a s pogonom na sve kotače, opremljene snažnim elektromotorima i baterijskim sustavima velikog kapaciteta, iX xDrive 40 (240kW/326KS) i iX xDrive50 (385kW/523KS) moguće je pogledati kod Tomić & Co.
BMW iX modeli dostupni su za narudžbu u Tomić & Co. salonima u Zagrebu, Zadru, Rijeci, Splitu, Osijeku i Puli uz brojne pogodnosti i inovativne oblike financiranja prilagođene novim ekološki prihvatljivim vozilima s niskom emisijom ugljika iz BMW Grupe.
Električni BMW iX ima 516 KS i snažnij jei i od najnovijeg BMW-a M3, ima veću autonomiju i za 38 km od Tesle X i s jednim punjenjem može i do 615 km - Sa 516 konja točka je na i, jer ovaj je električni iX snažniji od najnovijeg BMW-a M3. Električni SUV težak je 2,5 tone i daleko je od idile vožnje znane pod sloganom 'Ultimate Driving Machine', no kad je riječ o performansama, to je zapanjujuće. Stisnite gas i akceleracija je trenutna i "nasilan".Zahvaljujući 516 KS te mamutskom okretnom momentu od 765 Nm, xDrive50 je i brži nego što sugerira ubrzanje do stotke od 4,6 sekundi
Članak je također dostupan u tiskanom izdanju magazina Start, koji je u prodaji od 31.07.2021.
