Volvo će ovog mjeseca službeno predstaviti svoj novi električni EX60, SUV srednje veličine za koji se švedski brend nada da će se svidjeti nevoljnijim kupcima električnih vozila. Ključna prodajna prednost novog modela je njegov izuzetno dugi domet, za koji proizvođač tvrdi da će biti do 810 kilometara s jednim punjenjem, što EX60 stavlja na vrh svoje klase.

Zabrinutost zbog dometa i dostupnosti infrastrukture za punjenje ostaje jedan od glavnih razloga zašto mnogi kupci i dalje preferiraju plug-in hibride. Volvo je toga dobro svjestan. Kako je voditelj projekta EX60, Akhil Krishnan, rekao za Reuters, razvojni tim usredotočio se na takozvanu anksioznost zbog dometa, koja je za mnoge i dalje jedna od ključnih prepreka prelasku na električna vozila.

Navodno verzije s pogonom na sva četiri kotača nude domet koji znatno premašuje 600 kilometara koliko danas ima većina električnih SUV-ova srednje klase. Istina je da neki modeli na kineskom tržištu - uključujući Tesla Model Y s duljim dometom i Zeekr 7X iz Volvove Geely grupe - već oglašavaju domet od preko 800 kilometara, ali to je još uvijek iznimka u europskom kontekstu.

Brzo punjenje također je važan dio priče. Volvo navodi da će EX60 postići domet do 340 kilometara za oko 10 minuta pod optimalnim uvjetima, što bi trebalo omogućiti učinkovito punjenje tijekom kratkih zaustavljanja na duljim putovanjima.

Novi EX60 bit će potpuno električni nasljednik najprodavanijeg XC60 s motorom s unutarnjim izgaranjem i prvi Volvo model izgrađen na potpuno novoj platformi dizajniranoj isključivo za električna vozila. Globalno lansiranje s potpunim cijenama i specifikacijama zakazano je za 21. siječnja.

Volvo je posljednjih godina značajno proširio svoju električnu ponudu, ali su ga također mučili problemi. Manji EX30 i veći EX90 suočili su se sa softverskim greškama, poremećajima u lancu opskrbe i kašnjenjima u carini, što je utjecalo na isporuke i prodaju.

Osim toga, tvrtka je nedavno najavila opoziv određenih modela EX30 za razdoblje 2024.-2026. u verzijama Single Motor Extended Range i Twin Motor Performance. U rijetkim slučajevima postoji rizik od pregrijavanja, što bi u najgorem slučaju moglo uzrokovati paljenje baterije. Volvo naglašava da je ovo preventivna mjera.

S EX60, marka želi ponovno izgraditi povjerenje kupaca i dokazati da se električni automobili mogu koristiti i na velikim udaljenostima, ne samo u urbanim sredinama. Hoće li to biti dovoljno da uvjeri širi krug kupaca, tek ćemo vidjeti.