Jedna od najprepoznatljivijih inovacija je osvijetljeni natpis PEUGEOT na stražnjem dijelu, koji se prvi put pojavljuje na serijskim modelima marke. Sprijeda ga nadopunjuje osvijetljeni logotip, dok svjetlosni potpis s tri kose LED trake ostaje zaštitni znak marke. Matrix LED prednja svjetla dostupna su na višim razinama opreme, a radar za sustave pomoći skriven je iza logotipa, što doprinosi čišćem izgledu.

Novi 408 dostupan je i u novoj Flare zelenoj boji, koja se dramatično mijenja ovisno o svjetlu i dodatno naglašava oštre linije karoserije.

U unutrašnjosti, Peugeot i-Cockpit® ostaje u prvom planu s digitalnom instrumentnom pločom i središnjim zaslonom od 25,4 cm (10 inča). Kontrole su nadopunjene prilagodljivim i-Togglesima, a materijali su kvalitetniji na višim razinama opreme, s više aluminija, Alcantare® i, opcionalno, kože.

 
Što se tiče pogonskih sklopova, Peugeot nudi tri različita rješenja. Potpuno električni E-408 ima elektromotor snage 157 kilovata (213 KS) i bateriju kapaciteta 58,2 kWh, što omogućuje domet do 456 kilometara prema WLTP-u. Brzi punjač snage do 120 kW omogućuje punjenje od 20 do 80 posto za oko pola sata.

Alternativa je plug-in hibridna verzija sa snagom sustava od 177 kilovata (240 KS) i do 85 kilometara električnog dometa u gradskoj vožnji. Osnovu ponude čini blagi hibrid snage 107 kilovata (145 KS), koji je prvenstveno namijenjen kupcima koji još ne žele u potpunosti prijeći na električni pogon.

Peugeot 408 i dalje ostaje jedan od najprostranijih modela u svojoj klasi. Prtljažnik mjeri 536 litara, a povećava se na 1611 litara preklopljenim stražnjim sjedalima. Prednja sjedala imaju AGR certifikat, a dostupni su i napredni sustavi pomoći i povezane usluge.

Peugeot 408 tako ostaje zanimljiv izbor za vozače koji žele nešto drugačije od klasičnih oblika C-klase, a istovremeno cijene moderne pogone i upotrebljivost u svakodnevnom prometu.