Rezultati pretrage za "najjeftiniji elektro auto"

Dvije kuglice sladoleda 17 eura! Što je previše, previše je: "Volim Hrvatsku, ali ove cijene..."

SVE U RADIONICI!!! Od prijave štete pa sve do popravka auta na račun osiguranja kod lakirera, limara, mehaničara...

NOVO, svi auto moraju imati inteligentni asistent za brzinu, detekcija umora vozača, sustavi za zaustavljanje u nuždi i "crne kutije" koje bilježe podatke o vožnji, priprema za alcolock...

ŠTO KAD SE SUDARITE? U servisima radite sve, od procjene štete do popravka karamboliranog auta - ubuduće sve na jednom mjestu, jedino EU izvješće o šteti na mjestu udesa

Stiže i sa 7 sjedala, ako Dacia rastura s Dusterom, zašto to ne bi mogao i Opel s Fronterom

Nakon sudara ravno u servis, osiguranju šaljete samo izvješće, procjena može u radionici, policijski zapisnik traže oni, ne vi, limara i lakirera birate vi, ne oni...

Je li to normalno? Pogledajte koju je cijenu postigla prva generacija Mazde MX-5 sa samo 61 km na brojačaniku

Pa kako to? Naša naklonost električnim autima nije vrijedna ni spomena. Elektro auti malo koga zanimaju, a kad nema poticaja gotovo nikoga!

Rumunjski sajt teško oblatio Rimca, prenio ih hrvatski Index prenoseći kako je Mate kopirao Elona Muska

Gotovo polovica vlasnika električnih vozila razmišlja o prelasku na automobile s klasičnim motorom, koji je glavni razlog?

Rimac nije izdržao, uzvratio je udarac Indexu: " - Ovo je trenutno vrhunac gluposti pa si ne mogu pomoć"

Vozite japanski auto ako ne želite imati problema! Najmanje se kvare - dokazano kroz desetljeća

Nije lako naslijediti gurua Ferdinanda Piëcha, ali Mate Rimec to očito može, Hrvat osmislio najimpresivniji sportski automobil na svijetu

Mercedes G 63 AMG divljao trakom za spašavanje, ostali su pasli drveće na samoj autocesti...

Ideja o automobilu za pet tisuća eura je konačno pokopana

Fiat je Talijanskoj vladi odgovorio na jedinstven način. Pogledajte ovaj smisleni video

VIDEO: Strana osiguranja vjeruju oštećenicima i serviserima, domaća ne! Stranci priznaju izvid štete i HR majstora, a plaćanje im je „solarno“, u nas sve izbirokratizirano

Male promjene koje još bolji život znače! Nikad bliže benchmarku Qashqaiju, a Korejci više ne skrivaju ni najviše ambicije, "udar" na premium brendove i to s puno razloga

Najbolji sajam auta na svijetu je definitivno propao. Nikad više Ženeve, spektakla koji je bio supstrat auto industrije