3 mrtva mornara, nesreće, godine na leđima i sudbina mu je zapečačena. Lastovo ide u vječna lovišta
"Lastovo" je slavno plovilo Jadranom, no neslavno zbog nebrige završilo važno poglavlje povijesti "Jadrolinije" i pomorskog prometa u Dalmaciji.
Trajekt je zgrađen je 1969. u Japanu, a Jadroliniji je od 1978. godine. Tijekom povijesti jedno je vrijeme nosio ime Partizanka, potom Lastovo I, a od 1998. godine jednostavno Lastovo.
Igor Stažić / Start
Nakon više od četiri desetljeća plovidbe pod zastavom Jadrolinije, trajekt Lastovo konačno je završio svoje putovanje.
Hrvatski brodovlasnik "Jadrolinija" potvrdio je za Dalmatinski portal da je donio odluku o pokretanju procesa razgradnje ovog nekada nezaobilaznog trajekta. Odluka je uslijedila nakon tragične nesreće koja se dogodila prošle godine na Malom Lošinju, gdje su tri mornara poginula, a jedan je teško ozlijeđen uslijed pada rampe.
Trajekt Lastovo izgrađen je 1969. godine u Japanu, a Jadroliniji se pridružio 1978. godine. Tijekom svoje duge povijesti jedno je vrijeme nosio ime Partizanka, potom Lastovo I, a od 1998. godine jednostavno Lastovo. Brod dizajniran za otvoreno more često je plovio u uvjetima koji su bili prezahtjevni za druge trajekte.
Lastovo je imalo dužinu od 72,7 metara, širinu od 13,7 metara i gaz od 3,7 metara, a rampa mu je bila teška više od deset tona. Najčešće je povezivala Split s Korčulom i Lastovom, a kasnije uglavnom Zadar s Lošinjem. Osim za svakodnevnu upotrebu, trajekt je igrao i ulogu u nizozemskom filmu The Crossing, u kojem je korišten kao plovilo za putovanje iz Maroka u Španjolsku.
Prestankom plovidbe trajekta Lastovo završava važno poglavlje povijesti Jadrolinije i pomorskog prometa u Dalmaciji.
