Ubuduće sve po novome kad je riječ o auto osiguranju!!! Stop monopolu osiguravatelja i puno veća prava za osiguranika i servisere.  Sabor jednoglasno na strani potrošača i servisera, priznavati će se satnice servisa, a ne one nametnute sramotne osiguranja od samo 13 eura koje se nisu mijenjale desetljećima. Osiguranici ubuduće mogu računati i na zamjenski auto...

I nema više monopola osiguranja koji im je dozvoljavao da istovremeno procjenjuju i određuju visine šteta, da potrošače tjeraju u servise koji oni odrede… Stop je to balkanskoj praksi koja je u nezavidan položaj stavljala osiguranike, limara, lakirere, mehaničare… Hrvatska je napokon i kad je riječ o osnovnom osiguranju u Europskoj uniji! Nakon 15 godina uskladila je ovaj Zakon zakonodavstvu EU i njenim pravnim stečevinama!

Sabor je sredinom prosinca potvrdio odluku koju je pripremila Vlada RH i koja će omogućiti ukidanje monopola osiguravajućih društava. Nakon sudara ravno u servis, a ne kao prije osiguravatelju! Potrošači i serviseri mogu slaviti, osiguravateljima puno manja prava! Osiguranja više neće moći sama procjenjivati i određivati koliko će stajati sat rada, diktirati gdje će se auti popravljati…

Sabor je jednoglasno bio na strani potrošača i servisera, priznavati će se satnice servisa, a ne one nametnute sramotne osiguranja od samo 13 eura koje se nisu mijenjale desetljećima. Osiguranici ubuduće mogu računati i na zamjenski auto...

I nema više monopola osiguranja koji im je dozvoljavao da istovremeno procjenjuju i određuju visine šteta, da potrošače tjeraju u servise koji oni odrede… Stop je to balkanskoj praksi koja je u nezavidan položaj stavljala osiguranike, limara, lakirere, mehaničare… Hrvatska je napokon i kad je riječ o osnovnom auto osiguranju u Europskoj uniji! Nakon 15 godina uskladila je ovaj Zakon zakonodavstvu EU i njenim pravnim stečevinama!

OGROMNE PROMJENE S AUTO OSIGURANJIMA! Ubuduće će štete moći procjenjivati i serviseri i to po svojim cjenicima. Stop nagodbama, monopolu osiguranja koji više neće moći određivati gdje će se auti popravljati… Stižu europska, a ne više balkanska osiguranja! Novi zakon od Nove godine! Vlada RH još je ljetos donijela odluku i potvrdila veća prava potrošača i servisera, a sad je vrijeme da i Sabor to potvrdi. Novi Zakon o osnovnom auto osiguranju već je prošao prvo čitanje u najvišem zakonodavnom domu u Hrvatskoj i u petak je na redu i drugo čitanje. Kako stvari stoje, nema nikakvih više prepreka da ubuduće bude sve po novome.

Osiguravajuća društva gube monopol i enormnu dobit, potrošači dobivaju pravednu i promptnu naplatu. Ubuduće će biti dovoljno da auto nakon nezgode odvezete u servis, jer tamo će se raditi i procjene štete. Smanjiti će se broj nagodbi i destimulirati fušeraj.

Od Nove godine, SVI ĆE SE PITATI, A NE SAMO OSIGURANJAi i sve ide po novome!!!

 Hrvatska udruga auto struke dala je ogroman doprinos kreiranju novog Zakona kojem je za cilj, ništa drugo nego dovesti u red ovu tamnu zonu biznisa koja generira niz nezakonitosti i nepravilnosti u usuglasiti je s europskim propisima. Dosadašnji zakon poticao je sivu zonu i fušeraj i bolno je djelovao na ekologiju i naše prirodno okruženje. Pri tome je zbog ogromnog broja nagodbi, i više od 65 posto od ukupnih broja šteta, bila ugružena i sigurnost nakardno popravljanih vozila, a i država je godišnje samo na PDV-u gubila i 50 milijuna eura!!!

 Stop monopolu osiguranja

Tako je novim Zakonom dokinuta niska satnica koju su monopolistički određivali osiguravatelji od samo 13 eura i na nekoliko puta više, a zajedno s Ministarstvom financija i interesnim skupinama radilo se na donošenju novog Zakona o obaveznom auto osiguranju. Zajamčeno je od sada ustavno pravo pružatelja usluga da im mora biti priznata cijena koju imaju u cjenicima i da nema tog boga koji im tu važnu poslovnu polugu može nametati.

Brojna osiguranja već su našla zajednički jezik sa servisima i napredak je evidentan bio i prije donošenja Zakona.

 Zakon je poduprla i Vlada Republike Hrvatske ljetos, a eto krajem godine završen je gotovo cjelogodišnji ciklus izmjene Zakona i jednoglasno je izglasan u Saboru 15. prosinca 2023. Stupit će na snagu početkom sljedeće godine, 7 dana po objavi u Narodnim novinama.

U Zakonu je niz novina za oštećenike, a ona itekako značajna su zamjenska vozila, koje u nas osiguranja ne daju godinama. Iako je to bila obaveza i u bivšoj državi! Već u Sloveniji je sasvim druga priča. Zamjensko vozilo posve je normalno i osigurava se potrošaču tijekom popravka. Nešto što je bilo uobičajeno i u bivšoj državi, to je korisnicima osnovnog auto osiguranja u nas bilo uskraćenoo. Od 2024. i hrvatski oštećenici imati će pravo na zamjensko vozilo!

Ubuduće će se ravno nakon sudara oštećeno vozilo voziti u servise, a štetu će moći procjenjivati i sami serviseri te vještaci, a ne kao do sada isključivo osiguranja!

Novi Zakon o osnovnom auto osiguranjima bitno proširuje prava potrošača i servisera, a sužava ona osiguranja. Ubuduće će se ravno nakon sudara oštećeno vozilo voziti u servise, a štetu će moći procjenjivati i sami serviseri te vještaci, a ne kao do sada isključivo osiguranja.Hrvatski sabor napokon je u petak 15. prosinca donio za nas toliko očekivanu odluku za koju smo se intenzivno borili posljednjih 18 mjeseci. Upravo Zahvaljujući i HUAS-u, sve je to prepoznalo prvo Ministarstvo financija, potom Vlada RH, a eto i naše najviše zakonodavno tijelo, Sabor Republike Hrvatske!Dan D donio je sjajne vijesti za sve servisere, lakirere, limare, električare, mehaničare…, jer Sabor je potvrdio odluku koju je pripremila Vlada RH i koja će omogućiti ukidanje monopola osiguravajućih društava. Nakon sudara ravno u servis, a ne kao prije osiguravatelju! Potrošači i serviseri mogu slaviti, osiguravateljima puno manja prava! Osiguranja više neće moći sama procjenjivati i određivati koliko će koštati sat rada, diktirati gdje će se auti popravljati. Ukratko, od Nove godine i građani, potrošači, serviseri, limari, lakireri… pitati će se i sve ide po novome, zahvaljujući i HUAS-u!!!

Ovim Zakonom u hrvatsko zakonodavstvo preuzimaju se sljedeći akti Europske unije:

DRUGO ČITANJE I GLASANJE U HRVATSKOM SABORU ZA IZMJENU ZAKONA O OBVEZNIM OSIGURANJIMA U PROMETU BILO JE NA RASPOREDU U PETAK, 15.12.2023. GODINE. Obzirom da nije bilo prigovora i amandmana, Zakon je izglasan te da će Predsjednik Sabora potpisati Zakon,a zatim Predsjednik Republike isti proglasiti. Zanimljivo je kako je Zakon donosen jednoglasno, što je odista rijedak slučaj u našem Parlamentu. U saborsku proceduru ovaj je Zakon ušao pred više od godinu dana. Točnije 30. studenoga 2022., rasprava je s drugim čitanjem bila završena prošlog tjedna u petak, a sad je 15. prosinca Zakon napokon i izglasan!

Nikad se više neće moći dogoditi da osiguravetelji ne priznaju legalni račun radionica, nikad više neće moći bagatelizirati rad i platiti ga samo 100 kuna, auti više neće tako lako završavati u fušerajima … Mnogi nisu vjerovali, no pravda i europski standardi napokon se implementiraju i u hrvatsko zakonodavstvo.

Prijedlog Zakona o obveznim osiguranjima u prometu koji će dati veća prava oštećenicima te servisima prošao je VLADU RH na 231. sjednici, 30.06.2023. godine. Sada je još samo Hrvatski sabor taj koji treba potvrditi sve prijedloge. Vlada, njen predsjednik Andrej Plenković i naravno Ministarstvo financija imali su sluha za probleme oštećenika i auto servise. Odlučili su puno toga promijeniti na bolje, što će u konačnici donijeti veća prava oštećenicima, ali i osigurati veći priljev sredstava od PDV-a, smanjiti fušeraje i sivu zonu te ponajprije osigurati sigurnost voznog parka u Republici Hrvatskoj. https://vlada.gov.hr/sjednice/231-sjednica-vlade-republike-hrvatske-38604/38604 Bitno je naglasiti za auto servisnu struku je to da će u Zakonu biti sljedeće:

Članak 7, stavka 5.

(5) U postupku pred odgovornim osigurateljem oštećena osoba ima pravo priložiti nalaz i mišljenje neovisnog vještaka, a u slučaju prometne nesreće nastale upotrebom vozila i ponudu servisne radionice za popravak štete, a koje je osobno izabrala.

Isplata štete ide u roku od 15 dana od slanja obrazložene ponude osiguratelja, odnosno u maksimalnom roku od 60 dana. U Zakonu smo uspjeli promovirati veća prava potrošača, ali i to da se autoservisna struka počne napokon cijeniti. Dodana su tri nova savka te će HANFA kao regulator osiguravatelja morati donijeti još jedan propis kojim će detaljno regulirati postupanje osiguranja kod obrade šteta.

Posao nije gotov već je potrebno i dalje raditi kako bi HANFA donijela Pravilnik koji će u prvom redu zaštiti potrošača-klijenta te kako bi proces obrade i isplate štete bio jasan i transparentan.

Potreban nam je još veći konsenzus i zajedništvo svih zainteresiranih kako bi do promjena i došlo.

Ono najvažnije u novom zakonu:

Novi Zakon o osiguranju koji dokida i mizerne satnice od 13 EURA i ruši monopol osiguravatelja. Auto servisima daje bolje uvjete kod osiguravajućih društava, osigurava poštenu i pravičnu naplatu svoga rada, implementira bolje europske modele obrade, procjene i popravka štete nakon štetnog događaja u prometu.

Na godinu se riješi oko 160.000 odštetnih zahtjeva. Domaćim prometnicama vozimo se u sve starijim automobilima. Prosječna im je starost gotovo 15 godina a to utječe na sigurnost na cesti. Šokantno je kako u Hrvatskoj čak 60 % zahtjeva za odštetu nakon karambola završi u nagodbama, osiguravatelji sami procjenjuju, sami određuju visinu štete, a u sukobu su interesa. Sve to pogoduje fušeraju, a mnogi se auti ni ne poprave. To što velik broj osiguravatelja radi u Hrvatskoj ne samo da je nepošteno, netržišno i poslovno neodrživo, već je i posve rubno. Na samoj granici posla za kojeg možemo smatrati da je uredan. Zanimljivo je kako su i osiguravateji sudjelovali u kreiranju novog zakona, no njihovi su stavovi nerijetko bilo zanemareni. Suprotno su zakonu, preuzeli su i monopolizirali ovaj posao. I to usprkos činjenici što su u klasičnom sukobu interesa. Zamislite nonsensa, oni procjenjuju štetu koju moraju platiti. Pa naravno da će učiniti sve da ta procjena bude što manja i da smanje cijenu popravka. Nerijetko svojim ponižavajućim procjenama tjeraju vlasnike oštećenih vozila na nekorektne nagodbe, a one su ništa drugo nego najčešće prevara za oštećenika. Eto, ubuduće sve po novome. Zahvaljujući i snazi HUAS-a, a dobrim dijelom i ogromnoj borbi Antonia Đurete, predsjednika Udruge koji je vjerovao da se možemo izboriti za pravednost i puno veća prava.

Što se tiče ovog prijedloga najvažnije je ovo: