U Španjolskoj, uključujući Mallorcu, uvodi se novi prometni znak koji će vozačima savjetovati održavanje određene brzine. Znak sa zelenim rubom još nije službeno odobren, ali španjolska prometna uprava DGT (Dirección General de Tráfico) već razmatra njegovo uvođenje. Mediji često sugeriraju da je dio uspostavljenog europskog prometnog sustava - ali stvarnost je mnogo složenija.

Zeleni znak još nije pravno obvezujući

Prema DGT-u, novi znak neće imati pravnu snagu, već će služiti kao preporuka za vozače, posebno u osjetljivim područjima poput školskih ruta ili gustog prometa u središtima gradova. Za razliku od uobičajenih znakova s ​​crvenim rubom koji označavaju zakonski propisano ograničenje brzine, znak sa zelenim rubom neće rezultirati kaznama, čak ni ako se prekorači preporučena brzina.

U praksi to znači da iako je znak postavljen, vozači neće biti kažnjeni ako voze brže od preporučene vrijednosti. To je jednostavno pokušaj poticanja promišljenije vožnje, bez prisile.

Ovi znakovi trenutno se ne koriste na španjolskim cestama, a DGT još uvijek proučava njihovo moguće uvođenje. Kada će – i hoće li uopće – postati dio službenog cestovnog prometnog sustava, ostaje nejasno.

Francuski slučaj nije isti

Francuska se također često navodi u izvješćima kao primjer uspješnog uvođenja sličnog sustava. Ali istina je da u Francuskoj nema okruglih znakova sa zelenim rubom. Znak C4a, koji ima kvadratnu plavu pozadinu i označava preporučenu brzinu, tamo se koristi od 1970-ih. Ovaj znak također nije pravno obvezujući i samo usmjerava vozače da voze sigurnije.

Zeleni rub na znakovima: britanski eksperiment

Slično rješenje prethodno je testirano u Velikoj Britaniji, na primjer u Northamptonshireu. Tamo su vlasti postavile okrugle znakove sa zelenim rubom koji su pokazivali preporučenu brzinu, na primjer 32 km/h (20 mph), iako je zakonska brzina bila veća.

Britanski model također nije bio dio formalnog prometnog zakonodavstva, već alat za poticanje pažljivije vožnje, posebno u područjima gdje postoje škole, bolnice ili gusto naseljena područja.

Zelena budućnost na horizontu – bez prisile

Iako se uvođenje takvih znakova može činiti kao mali korak, moglo bi imati veliki utjecaj na sigurnost na cestama. U vrijeme kada mnoge europske zemlje razmatraju alternative pretjeranim ograničenjima, takvi pristupi mogli bi postati dio šire prometne strategije – ali bez pravne prisile.

Zasad: znak sa zelenim rubom još nije stvarnost na španjolskim cestama, ali ako inicijativa bude uspješna, mogla bi postati dio nove prometne kulture u budućnosti – ne samo u Španjolskoj, već možda i drugdje u Europi.