U Rusiji još uvijek postoji tri milijuna prastarih automobila iz olovnih komunističkih vremena, ima ih dosta i u nas
Ima socijalističkog kragujevačkog krša na desetine tisuća još uvijek i u Hrvatskoj. Prosječna starost automobila koji voze ruskim cestama nešto je viša nego u Europi i doseže gotovo 16 godina.
Nimalo utješno ne zvuči i podatak da je prosječna starost hrvatskog voznog parka 14,6 godina
Autostat
Napisao: Matjaž Gregorič
Sovjetski Savez osnovan je 30. prosinca 1922., a raspušten je 26. prosinca 1991. Na ovu obljetnicu, agencija Autostat odlučila je saznati koliko je vozila proizvedenih tijekom sovjetskog doba još uvijek u pogonu. Prema Autostatu, od 1. srpnja 2025. registrirano je otprilike 3 milijuna vozila (proizvedenih prije i uključujući 1991.). To predstavlja 5,5% ukupnog voznog parka u Ruskoj Federaciji.
Kamioni imaju najveći udio "sovjetskih" vozila, s 27,7%. Autobusi čine 13,5% ovih vozila, dok laka komercijalna vozila čine 6,6%. Najmanji udio automobila "rođenih" u sovjetskom razdoblju zabilježen je kod osobnih automobila - samo 3,5%.
Prosječna starost osobnih automobila u Rusiji prošle je godine bila oko 15,5 godina. To uključuje sve registrirane osobne automobile u zemlji. Automobili domaćih marki općenito su stariji - u prosjeku oko 18,7 godina. Među stranim markama, japanski automobili stari su oko 17,1 godina, europski automobili 13,6 godina, a korejski 11,5 godina. Kineski automobili među su najmlađima na ruskim cestama, s prosječnom starošću od oko 5 godina.
Analiza Ministarstva industrije s kraja 2025. pokazuje da je prosječna starost osobnih automobila oko 16 godina, dok su kamioni i autobusi još stariji (oko 19 godina), što odražava kontinuirano starenje cijelog voznog parka.
Visoka prosječna starost odražava sporiji promet vozila, ograničenu prodaju novih automobila i veliku zalihu starijih domaćih modela koji su još uvijek u upotrebi. Ruski vozni park stari brže u usporedbi s mnogim zemljama EU-a, gdje je prosječna starost automobila općenito niža (često oko 10-12 godina).
