Nakon više od tri desetljeća od predstavljanja prvog modela, Renault vraća legendarnog Twinga u potpuno novom, električnom izdanju. Novi Twingo E-Tech electric trebao bi 2026. preokrenuti pravila igre u A-segmentu: riječ je o modernom gradskom električnom automobilu koji cilja početnu cijenu ispod 20.000 eura i pritom nudi opremu kakva je dosad bila rezervirana za više klase. Tihi povratak legende: novi Twingo E-Tech electric skriva iznenađenje u bateriji i cijeni – evo detalja:

Električni mališan s velikim ambicijama

Iako danas najmanji automobili čine tek oko 5 % europskog tržišta, potražnja za kompaktnim, pristupačnim vozilima ne jenjava. Problem je ponuda: mnogi su se proizvođači povukli zbog troškova i regulative. Renault u tome vidi priliku – Twingo E-Tech electric razvijen je da bude održiva električna alternativa klasičnim benzincima.

Model koristi LFP bateriju dometa do 263 km (WLTP), bez rijetkih metala, uz smanjenje troška baterije od oko 20 %. Potrošnja iznosi 12,2 kWh/100 km, a masa vozila kreće od 1.200 kg. Elektromotor snage 60 kW (82 KS) i funkcija One Pedal ciljaju na brzu, tihu i jednostavnu vožnju u gradskim gužvama.

Dizajn koji igra na nostalgiju – i tehnologiju

Novi Twingo zadržava prepoznatljivu jednovolumensku siluetu i „nasmiješeni” prednji kraj, sada s full LED svjetlima i poboljšanom aerodinamikom. Dug je 3,79 m, s međuosovinskim razmakom od 2,49 m i kotačima potisnutim u krajeve karoserije, što mu daje čvrst stav na cesti.

Unutrašnjost prati razigrani duh izvornog modela: cilindrična, šarena armatura, poruke poput „À vous d'inventer la vie qui va avec” i „Ouvert d’esprit”, te maksimalno iskorišten prostor s pet vrata, kliznim stražnjim sjedalima i sklopivim naslonom suvozača. Tu je i dvostruki vodoravni zaslon sustava OpenR Link s ugrađenim Google uslugama – prvi put u ovom segmentu.

Twingo E-Tech electric razvijen je u rekordnih sto tjedana kroz suradnju stručnjaka iz Francuske, Kine i tvornice u Novom mestu u Sloveniji, gdje će se i proizvoditi. Optimizirana proizvodnja, lokalni lanac opskrbe i korištenje čelika niskog ugljičnog otiska trebali bi dodatno sniziti emisije i zadržati konkurentnu cijenu na europskom tržištu.

Po cijeni od 19.900 eura, uz subvencije i za 11.500 eura

Čarolija na 4 kotača iz susjedstva. Bio je i opet će biti lider takozvanog A segmenta! Novi Twingo opet je posve električan. Ovaj put s nešto većom baterijom od 27,5 kWh te jednako tako testiranom autonomijom od 260 km. I bolje se vozi od starog, kompaktniji je udobniji, vozniji, stabilniji. Sa snagom od 80 konja te težinom od 1200 kg iznimno je okretan, potentan i vozan... Cijena za s osnovnom opremom 19.900, s dosta boljom opremom 21.500. Odbite 9000 eura koliko iznose subvencije i eto ga na cijeni između 11.500 i 12.000 eura. I kako onda opet ne reći za Twingo je Bingo. I haubu ne možete otvoriti ni iz vana ni iz kabine. Kažu u Novom mestu da je bezgrešan i da ne trebate raditi na njemu ama baš ništa. 

Na naše pitanje kako ćemo onda dolit recimo vjetrobransku tekućinu slegnuli su ramenima. To im je trik da Vas stalno skreću u ovlašteni servis, jer jedino tako nećete izgubiti jamstvo. Ili možda da skrenete kod nekog tko zna "obiti" bravu haube.