Napisao: Matjaž Gregorič

Kako je i najavljeno, još jedan kineski proizvođač automobila ušao je na slovensko, a i na HR automobilsko tržište. Changan, četvrta najveća automobilska marka iz zemlje svile, cilja povećati ukupnu prodaju s 2,9 milijuna vozila u 2025. na pet milijuna do 2030., pri čemu ključnu ulogu igra širenje u Europu. Do kraja desetljeća imat će otvoreno otprilike 1000 prodajnih i servisnih lokacija na starom kontinentu, uložiti dvije milijarde eura i predstaviti osam modela svoja tri brenda, Deepal, Nevo i Avatr, kao i plug-in hibridne verzije nekih postojećih modela.

Njihova strategija distribucije u Europi varira ovisno o tržištu: u većim zemljama poput Njemačke koriste vlastite nacionalne prodajne organizacije u kombinaciji s privatnim trgovcima, dok na manjim tržištima sudjeluju neovisni uvoznici. Nacionalne organizacije već su osnovane u Njemačkoj, Ujedinjenom Kraljevstvu, Portugalu i Norveškoj, a započeli su i s poslovanjem u Italiji, Španjolskoj i Francuskoj.

U Grčkoj i Srbiji Changan surađuje s privatnim uvoznicima, a vrata slovenskom tržištu otvorili su s novoosnovanom tvrtkom Croosroad SLO, koja je u vlasništvu srpske grupe OMR, koja, osim Changana, kontrolira i neke druge automobilske marke u nekim zemljama bivše Jugoslavije.

Changan u našoj blizini uspostavlja prodajno-servisnu mrežu od osam partnera, koja će biti raspoređena po svim regijama, a službena otvorenja ili potpisivanje ugovora održat će se između 15. travnja i 15. lipnja. Kako naglašava Crossroad SLO, brinut će se o prodajnim aktivnostima, održavanju i opskrbi rezervnim dijelovima, za što će imati i centralno skladište u Ljubljani. Cilj prodaje za ovu godinu je 600, a za sljedeću godinu 1000 automobila.

Za početak, u našoj zemlji će se u prodaji naći četiri modela s tri različita pogonska sklopa. U početku se radi o dva baterijska električna crossovera, Deepal S05 i 07. Oba se mogu pohvaliti ugodnim dizajnom, stvorenim prema idejama glavnog dizajnera Jakoba Peettersona, koji radi u Torinu i osvojio je nekoliko prestižnih nagrada za dizajn.

Deepal S05 dug je 4,62 metra, osnovnu verziju pokreće stražnji elektromotor snage 200 kilovata, dok je dostupna i verzija s pogonom na sva četiri kotača s dodatnim elektromotorom snage 120 kilovata, dok se nudi i verzija s pogonom na sva četiri kotača, gdje je sprijeda ugrađen dodatni elektromotor koji razvija maksimalno 120 kilovata. S baterijom kapaciteta 69 kilovat-sati, automobil može prijeći do 485 kilometara.

Veći Deepal S07, dug 4,75 metara, uskoro će dobiti poboljšanu bateriju od 80 kilovat-sati i moći će prijeći do 560 kilometara s jednim punjenjem, a oba modela uskoro će dobiti i plug-in hibridni pogon.

Changanova ponuda modela uskoro će biti pojačana benzinskim modelima CS55 i CS75, koje će pokretati 1,5-litreni četverocilindrični motor i vjerojatno će biti glavni prodajni aduti. Za ova dva modela još nema maloprodajnih cijena, dok početna cijena za Deepal S05 počinje od 39.990 eura, a za S07 od 44.990 eura. Međutim, ove cijene još ne uključuju promotivne popuste i državne subvencije, pa će biti znatno niže.